Viktiga punkter
- Tesla Model 3 från 2023 har fått en uppdaterad exteriör med förbättrad aerodynamik, inklusive smalare strålkastare, omdesignade baklyktor och nya lackalternativ.
- Interiören i Model 3 har genomgått en översyn med nya skärmar, däribland en ny 15,4-tums centraldisplay och en extra 8-tumsskärm för passagerarna i baksätet. Dessutom har antalet högtalare ökat, och rattstången saknar nu spakar.
- Den uppdaterade Model 3 erbjuder ökad effektivitet och längre räckvidd, upp till 12% mer än tidigare. Minskningen av luftmotståndskoefficienten bidrar till den förbättrade räckvidden. Fjädringen har även reviderats för ökad komfort utan att kompromissa med vägegenskaperna.
Tesla har förnyat sin mest prisvärda modell, Model 3, med en uppdatering i mitten av livscykeln. Denna redan populära elbil blir därmed ännu mer tilltalande för potentiella köpare. Den reviderade 2023 Model 3 lanseras sex år efter den ursprungliga modellen och introducerar betydande förbättringar som gör den mer eftertraktad än tidigare.
Låt oss utforska de mest framträdande förändringarna i 2023 års Tesla Model 3.
1. Förnyad exteriör med förbättrad aerodynamik
Bildkälla: Tesla
Den yttre designen av 2023 års Model 3 har uppdaterats med finess. Fronten har fått smalare strålkastare med en mer framträdande LED-ljussignatur, medan dimljusen som tidigare fanns i den nedre delen av stötfångaren har tagits bort.
Bakpartiet har också fått ett nytt utseende med tunnare ljuskluster och en omdesignad nedre del av stötfångaren. Intressant nog, trots att de främre dimljusen avlägsnats, har de återinförts på ett liknande ställe, men nu på den bakre stötfångaren.
En annan viktig förändring är att bakljusen nu är integrerade i ett stycke och lyfts med bagageluckan.
Två nya lackfärger har tillkommit i Model 3:s färgpalett, ”Ultra Red” och ”Stealth Grey”. Båda påminner om de nyanser som erbjuds på den större Model S sedan.
Fälgdesignen har också modifierats. Model 3 levereras som standard med en ny uppsättning 18-tumsfälgar, med möjlighet att uppgradera till en 19-tums ”Nova”-design med tio ekrar.
2. Omgjord interiör med nya skärmar
Bildkälla: Tesla
Den invändiga översynen har inte drastiskt förändrat designen eller känslan. Det finns en ny instrumentbräda, en ny ratt (lyckligtvis inte ett ok som på Model S och X), en ny 15,4-tums centraldisplay (samma storlek som den tidigare 15-tumsskärmen, men med smalare ramar) och en extra 8-tumsskärm bak. Baksätespassagerare kan styra klimatanläggningen, medieinställningar och till och med se en film.
Tesla har också ökat antalet högtalare i Model 3 Long Range från 14 till 17, med hjälp av extra förstärkare och subwoofers. Basmodellen Model 3 behåller sitt tidigare ljudsystem med nio högtalare.
Rattstången saknar nu spakar, vilket betyder att blinkersreglagen har flyttats till knappar på ratten. Tesla har även ändrat lutningen på baksätets ryggstöd, som nu är mer tillbakalutat för ökad passagerarkomfort. Resor i den nya Model 3 kommer inte att vara lika bekväma som i den mer avancerade Model S, men märkbart bättre än tidigare.
Trots att Model 3 har samma grundläggande kaross och hjulbas, har bagageutrymmet ökat från 561 liter till 594 liter.
Den akustiska komforten har också förbättrats med hjälp av mer ljudisolerande material. Tidigare hade Model 3 endast dubbelglas i vindrutan och de främre sidorutorna, men nu har detta utökats till samtliga rutor.
3. Förbättrad effektivitet och längre räckvidd
Bildkälla: Tesla
Detaljerad information om batterispecifikationer och räckvidd för den uppdaterade Model 3 är inte tillgänglig, men Tesla uppger att den är upp till 12 procent mer effektiv än tidigare. Det bör översättas till en EPA-räckvidd på nästan 483 kilometer för Standard Range-modellen och cirka 579 kilometer för Long Range-varianten.
Inga förbättringar gällande effekt eller acceleration har rapporterats, och Tesla har inte visat den uppdaterade Model 3 i sin topprestandaform.
En del av effektivitetsökningen kommer från en minskning av bilens luftmotståndskoefficient från 0,23 till 0,219, vilket gör den till den mest aerodynamiska Tesla som säljs. Möjligheten att köra längre på en enda laddning är definitivt en av de främsta anledningarna till att köpa en Model 3.
4. Förbättrad fjädring för ökad komfort
Bildkälla: Tesla
Även om väghållningen och körupplevelsen alltid gjort Model 3 till en rolig elbil, har komforten inte alltid varit i toppklass. Den hanterade stora gupp bra, men kunde kännas stötig vid mindre ojämnheter i vägbanan, mer än andra jämförbara modeller.
Tesla har helt omarbetat Model 3:s fjädringssystem med komfort i fokus. Tillsammans med den förbättrade ljudisoleringen kommer upplevelsen av att åka i en av dessa elbilar att vara betydligt bättre än tidigare.
Detta kommer inte på bekostnad av vägegenskaperna, så Model 3 bör behålla sin hanteringsförmåga, oavsett modellvariant.
Tesla Model 3 behövde endast diskreta förändringar
Med tanke på Model 3:s enorma framgång, har Tesla gjort klokt i att inte ändra den för mycket. Trots uppdateringarna i designen är bilen fortfarande omedelbart igenkännbar, men tillräckligt annorlunda för att kännas ny och fortsätta locka köpare. Förändringarna kan till och med locka befintliga Model 3-ägare att sälja sin gamla bil för att njuta av förbättringarna i den uppdaterade modellen.
Den ökade räckvidden är också viktig eftersom den visar att detta är mer än bara en visuell uppgradering och att tillverkaren har gjort sitt yttersta för att behålla modellens popularitet. Vi förväntar oss att den nya Model 3 kommer att fortsätta i fotspåren av sin föregångare, särskilt med tanke på att den redan var en populär bil före denna uppdatering.
Om du beställer en uppdaterad Model 3 i Europa idag, förväntas leveransen ske runt november 2023. Tesla har ännu inte uppdaterat den amerikanska versionen av sin webbplats med den nya modellens information, vilket antyder att den lanseras i Europa först.