Snygga NFC-funktioner, men alldeles för dyrt

Viktiga takeaways

  • Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2 fästs säkert på din instrumentbräda och laddar din iPhone trådlöst med MagSafe-teknik.
  • Det unika med bilfästet är de tre inbyggda NFC-taggarna som låter dig starta genvägsåtgärder.
  • Trots de innovativa funktionerna är bilfästet för dyrt och kan enkelt ersättas med Siri eller stick-on NFC-taggar.

Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2 passar säkert din instrumentbräda luftventil, griper magnetiskt tag i din telefon, laddas med upp till 18W och har till och med tre inbyggda NFC-taggar som du kan växla mellan. Tyvärr, även om det låter som det perfekta MagSafe-bilfästet, tar Pitaka en premie för ett tillbehör med många nackdelar och en saknad strömadapter.

Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2

MagEZ Car Mount Pro 2 fäster väl till alla ventiler med en spärrklämma, och MagSafe-kudden håller din iPhone ansluten och laddas trådlöst. Unikt är att en vippbrytare låter dig växla mellan tre inbyggda NFC-taggar, så att du kan starta dina genvägsåtgärder. Tyvärr är dessa inte tillräckligt för att motivera det höga priset, och kan enkelt replikeras med antingen Siri eller några klibbiga NFC-taggar.

Fästmetod Spärrventilklämma

Telefonstorlek Valfri Magsafe iPhone

Justerbar vinkel? Ja

Fördelar

  • Säker fäste
  • MagSafe fungerar bra även på gropiga vägar och fortsätter att ladda

Nackdelar

  • Ingen carport USB-adapter ingår
  • NFC-taggar är hårdkodade med en URL och behöver en tredjepartsapp för att radera dem
  • Alldeles för dyrt för vad som erbjuds

Vad finns i boxen?

James Bruce / MakeUseOf

Inuti hittar du MagSafe-fästet, separat vridbart kulventilfäste, två gummikabelklämmor och en USB-C till C-kabel.

Observera att det saknas en riktig carport/cigarettändaruttag. Det antas bara att du har en USB-C-port någonstans på din instrumentpanel. Det gör jag inte – och min bil är inte så gammal (en 2014 Mitsubishi Outland PHEV). Som tur var hade jag en äldre laddare som följde med min nu trasiga dashcam, men ändå. Det faktum att varken en alternativ kabel för en USB-A-port eller en faktisk 12V bilportladdare ingår i ett bilfäste för $60 är förbryllande. Så du kan behöva räkna in ytterligare 10 USD för en USB-strömadapter för bil.

Montering av Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2

James Bruce / MakeUseOf

MagEZ Car Mount Pro 2 har en säker spärrklämma. Sätt bara in den i en rak luftöppning, se till att den röda kroken kan gripa tag i ett av ventilationsbladen och vrid sedan spärren för att dra åt den.

James Bruce / MakeUseOf

Jag hade lite problem med att få klämman att låsa och det slutade med att jag fick montera den upp och ner, men den var säker oavsett. Detta slutar i ett kulhuvud som EZMag-fästet klickar på, vilket ger dig full frihet att justera vinkeln.

James Bruce / MakeUseOf

Detta är den universella versionen av fästet, men Pitaka säljer även en Tesla Model 3/Y version eftersom en Tesla såklart har unika luftventiler.

NFC-åtgärder

James Bruce / MakeUseOf

Den främsta unika egenskapen hos Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2 jämfört med alla andra generiska MagSafe-bilfästen är inkluderingen av tre omkopplingsbara NFC-taggar. Var och en kan tilldelas olika genvägar eller automatisering, men att växla mellan dem kan vara lite krångligt om du har feta fingrar, som jag.

James Bruce / MakeUseOf

Du måste sticka in nageln där och växla mellan infälld strömbrytare. Du kan med ett ögonkast se vilken som är inställd för närvarande, eftersom färgen kommer att ändras; röd, vit, sedan blå, till vänster, mitten respektive höger. Var och en är en unik tagg som kan tilldelas en annan åtgärd.

Som standard är varje NFC-tagg programmerad med en URL som pekar mot Pitaka-webbplatsen.

Att tilldela dessa åtgärder är förvånansvärt enkelt, med den inbyggda genvägsappen på iOS. Android erbjuder liknande funktionalitet, även om jag inte har testat det där.

Genvägar kan vara kraftfulla verktyg som utför en rad orelaterade uppgifter, väntar på användarinput och justerar viktiga systeminställningar; men de kan också vara helt värdelösa, beroende på vilken app du vill interagera med. Till exempel hade jag hoppats att jag kunde programmera en NFC-tagg för att öppna Spotify och börja spela min favorit Lo-Fi-spellista. Jag kom så långt som ”öppna Spotify.” Varken Spela eller Spela en specifik spellista stöds inom Spotify.

Det är inte helt klart vem som har fel här, men med tanke på att det finns en hel massa appar som stöds av genvägar och automatisering, skulle min gissning vara lata Spotify-utvecklare. Att öppna appen är bättre än ingenting, antar jag.

Jag lade också till en genväg som skulle öppna Maps och lägga till en ny destination för hemmet. Apples inbyggda appar har så klart mycket bättre stöd.

Med tanke på den höga kostnaden och det faktum att den omkopplingsbara NFC är en av de få framstående funktionerna i Pitaka MagSafe Mount Pro 2, är det värt att försöka skapa dessa genvägar eller automatiseringar innan du köper detta. Och kom ihåg att du egentligen inte behöver NFC ändå: ett Siri-kommando är lika funktionellt.

Tyvärr, även efter att ha lagt till en genväg till varje NFC-tagg, insisterade den fortfarande på att visa den öppna webbplatsaviseringen när taggen trycktes. Denna URL är hårdkodad i själva taggen och krävs inte när en genväg utlöses (som bara läser ID:t).

Det finns ett sätt att fixa detta utan att förstöra dina skapade genvägar: ladda ner gratis NFC Tools app. Du hittar alternativet att radera tagg där under Annat. Gör detta för varje växlingsbar tagg så tas den kodade webbadressen bort. Det är ett mindre irritationsmoment, och det finns ingen anledning till att det här ska programmeras in. Pitaka-instruktionerna för att ställa in genvägar säger inte heller hur man tar bort URL:en, så jag kan bara anta att de faktiskt inte testade dessa med en iPhone. Vad jag kan säga är detta inte ett problem på Android, som skriver över all befintlig information när du skapar rutinen (Android-motsvarigheten till genvägar).

Ska du köpa Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2?

James Bruce / MakeUseOf

Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2 är för dyrt. Det skulle jag nästan kunna förlåta om det ingick en lämplig bilportladdare; men det gör det inte. Den växlande NFC-taggfunktionen är ett smart unikt försäljningsargument, men motiverar verkligen inte priset, och kan enkelt ersättas av röstkommandon ändå.

Ur kärnfunktionalitetssynpunkt fäster den väl till en luftventil, och min iPhone satt lyckligtvis magnetiskt där och laddades med kraften från MagSafe, även genom den genomsnittliga gropiga Cornish-banan. Inga problem där. Men du hittar konkurrerande MagSafe-bilfästen som kan göra det för halva priset.

Frågan är då: vill du betala dubbelt så mycket för vissa NFC-taggar? Om du är desperat efter den funktionen (vilket kan vara coolt – om appen stöder det), så är här femtio NFC-klistermärken för 13 USD – skriv ut dina egna snygga etiketter och putsa din bil med dem.

Som det är, finns det ingen anledning att rekommendera Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2 framför någon av de billigare konkurrenterna. Det är inte en defekt produkt – det är helt enkelt inte värt det.

Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2

MagEZ Car Mount Pro 2 fäster väl till alla ventiler med en spärrklämma, och MagSafe-kudden håller din iPhone ansluten och laddas trådlöst. Unikt är att en vippbrytare låter dig växla mellan tre inbyggda NFC-taggar, så att du kan starta dina genvägsåtgärder. Tyvärr är dessa inte tillräckligt för att motivera det höga priset, och kan enkelt replikeras med antingen Siri eller några klibbiga NFC-taggar.